城市路网结构与用地功能关联分析

作     者：韩宇瑶 张郁 王明省 林婉斯 吴辉 HAN Yuyao;ZHANG Yu;WANG Mingsheng;LIN Wansi;WU Hui

作者机构：广州市城市规划勘测设计研究院广东广州510060 广州市资源规划和海洋科技协同创新中心广东广州510060 广东省城市感知与监测预警企业重点实验室广东广州510060 

基　　金：广州市资源规划和海洋科技协同创新中心资助项目(2023B04J0301、2023B04J0326) 广东省重点领域研发计划资助项目(2020B0101130009) 广东省城市感知与监测预警企业重点实验室基金资助项目(2020B121202019) 

出 版 物：《地理空间信息》 (Geospatial Information)

年 卷 期：2024年第22卷第11期

页      码：11-19页

摘      要：为辅助城市道路规划与土地利用规划布局,以武汉都市发展区为研究区,综合利用核密度估计法、多中心评价模型和空间相关分析划定研究尺度,挖掘路网结构与城市用地功能的空间关联特征。结果表明,不同尺度下路网结构中心性指标与城市用地功能利用强度均呈显著正相关,局部空间集聚特征明显,主要呈现高—高集聚、低—低集聚的空间关联模式;公共管理与公共服务设施用地功能、交通设施用地功能对路网结构中心性的依赖性较强,而工业用地功能的依赖性较弱;研究单元可划分为单一功能型区域与混合功能型区域,单一功能型区域布局受邻近度影响较大,混合功能型区域布局对邻近度与平直性的依赖性更强。研究结果可为城市重要项目选址和用地功能布局提供参考。

主 题 词：路网结构中心性 城市用地功能 核密度估计 多尺度 空间关联 

学科分类：12[管理学] 1204[管理学-公共管理类] 08[工学] 081303[081303] 0813[工学-化工与制药类] 0833[0833] 083302[083302] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1672-4623.2024.11.003

馆 藏 号：203155594...