桥梁无缝化改建对接界沥青路面受力影响

作     者：陆元春 傅梅 丛林 李学良 丁鹤洋 LU Yuanchun;FU Mei;CONG Lin;LI Xueliang;DING Heyang

作者机构：上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司上海市200125 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海市201804 

出 版 物：《城市道桥与防洪》 (Urban Roads Bridges & Flood Control)

年 卷 期：2024年第11期

页      码：253-259,M0024页

摘      要：为研究服役期内的既有中小跨径桥梁的快速、低成本、低影响无缝化改建对桥头搭板区域沥青路面温度响应的影响,选取了温度场、台后填土摩阻系数为研究参数,进行了有限元力学仿真建模分析并进行了工程验证。研究及应用工程长期监测的结果表明,既有中小跨径桥梁在完成快速、低成本、低影响的无缝化改建后,通过搭板端部的特殊构造及多项加强加韧措施,在循环隐形缝范围内路面的使用性能及耐久性良好,可有效延缓改建区域接界沥青路面反射裂缝的产生时间。研究可为服役期内的既有桥梁无缝化改建的结构设计与应用以及后续养护维修工作提供理论和数据上的支撑。

主 题 词：无缝化改建 有限元仿真 桥头搭板 沥青路面 温度响应 摩阻系数 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.16799/j.cnki.csdqyfh.2024.11.059

馆 藏 号：203155710...