基于车辆-货物耦合作用的运输系统响应分析

作     者：黄美琪 王志伟 HUANG Mei-qi;WANG Zhi-wei

作者机构：暨南大学包装工程学院广东珠海519070 暨南大学产品包装与物流广东普通高校重点实验室广东珠海519070 暨南大学包装工程研究所广东珠海519070 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(50775100) 

出 版 物：《振动工程学报》 (Journal of Vibration Engineering)

年 卷 期：2024年第37卷第11期

页      码：1906-1916页

摘      要：车辆运输是物流运输的重要组成部分,研究车辆运输过程中的货物响应对运输包装设计有着重要意义。考虑货物与车辆底板的耦合作用,建立十一自由度车辆-货物耦合模型,对比三向响应之间的关系,研究不同公路等级及货物相关结构参数(载荷量、刚度、阻尼)对系统响应的影响。结果表明:车辆货物耦合作用显著影响系统响应;运输中转动造成的影响不可忽略;载货量减小、刚度增大、阻尼减小,货物的振动响应随之增加;路况越差,货物及底板的振动响应越大。

主 题 词：车辆振动 耦合 俯仰 侧倾 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 080101[080101] 0823[工学-农业工程类] 0801[工学-力学类] 

核心收录：

D　O　I：10.16385/j.cnki.issn.1004-4523.2024.11.011

馆 藏 号：203155745...