展向连续变弯度机翼设计与承载运动误差分析

作     者：张博 韦磊 赵胜杰 杨睿 Zhang Bo;Wei Lei;Zhao Shengjie;Yang Rui

作者机构：大连理工大学机械工程学院辽宁大连116024 

基　　金：中央高校基本科研业务费专向资金(DUT21GF405) 

出 版 物：《机械设计与制造工程》 (Machine Design and Manufacturing Engineering)

年 卷 期：2024年第53卷第12期

页      码：59-64页

摘      要：提出一种展向连续变弯度机翼设计方法,当电推杆直线运动12 mm时,机翼最大变形角度为45°。变弯度机翼的运动仿真结果证明机构的变形过程具有良好的平稳性与可控性。基于Workbench中的Static structure与Fluent模块,分析变弯度机翼的承载运动误差。结果表明:蒙皮变形载荷使机构运动产生反向的运动误差,电推杆线性位移为8.77 mm时,最大运动误差为6.67%,蒙皮厚度与运动误差呈正相关;气动载荷使机构产生正向运动误差,机构在气动载荷与蒙皮变形载荷共同作用下,最大角度误差不超过7%,表明展向连续变弯度机翼机构在给定工况下具有良好的变形承载能力。

主 题 词：变体机翼 展向变弯度 连杆机构 运动误差 

学科分类：08[工学] 080203[080203] 082501[082501] 0802[工学-机械学] 0825[工学-环境科学与工程类] 080201[080201] 

D　O　I：10.3969/j.issn.2095-509X.2024.12.011

馆 藏 号：203156016...