转向机黏滑分析与控制优化研究

作     者：漆胜 黄银银 杜杰 万锐 丁俊琰 汪家林 Qi Sheng;Huang Yinyin;Du Jie;Wan Rui;Ding Junyan;Wang Jialin

作者机构：博世华域转向系统(武汉)有限公司武汉430200 

出 版 物：《汽车工程师》 (Automotive Engineer)

年 卷 期：2024年第12期

页      码：1-8页

摘      要：为解决转向系统各零部件间发生相对旋转摩擦而产生黏滑(Stick slip)振动及噪声,导致转向不够平滑的问题,针对转向机蜗轮蜗杆减速机构产生的黏滑实际问题,通过试验确定问题来源,建立理论受力模型和CAE仿真分析模型,确定相关影响因子,同步开发转向机的扭矩防跌落(MSP)功能,进行软件功能架构和各模块接口设计,通过软件功能调试优化并设定激活参数,最终锁定电机输出幅值为0.03 N·m的方波扭矩,满足软件层面的实时控制要求,提升了整车操纵舒适性。

主 题 词：转向机 NVH 黏滑 理论受力 扭矩防跌落 方波扭矩 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.20104/j.cnki.1674-6546.20240259

馆 藏 号：203156036...