高超声速飞行器上升段边界层转捩的参数影响分析

作     者：汤依唯 李超 苏彩虹 TANG Yiwei;LI Chao;SU Caihong

作者机构：天津大学机械学院高速空气动力学研究室天津300772 

基　　金：自然科学重点基金(91952202) 

出 版 物：《气体物理》 (Physics of Gases)

年 卷 期：2024年第9卷第6期

页      码：11-20页

摘      要：边界层转捩是高超声速飞行器设计中需要考虑的重要问题。在飞行器上升段,Mach数和飞行高度同时增加,两者共同影响转捩发生的位置。以平板边界层为研究对象,采用线性稳定性理论和e N方法,研究了高超声速飞行器上升段(Mach数4~6、飞行高度14~25 km)Mach数和飞行高度对边界层稳定性和转捩的影响规律。研究结果表明,边界层中起主导作用的第2模态不稳定波随着Mach数增加更不稳定,而随着飞行高度增加反而更稳定。进一步分析了HIFiRE-1上升阶段典型弹道点上边界层的稳定性,发现在Mach数和飞行高度的共同作用下,第2模态的增长率在上升段先增大后减小,转捩位置也相应地呈现出先前移再推后的非单调现象。

主 题 词：高超声速 平板边界层 线性稳定性理论 转捩 

学科分类：080704[080704] 080103[080103] 08[工学] 080104[080104] 0807[工学-电子信息类] 0801[工学-力学类] 

D　O　I：10.19527/j.cnki.2096-1642.1115

馆 藏 号：203156167...