锈蚀钢筋混凝土梁的裂缝研究

作     者：张建仁 邓鸣 ZHANG Jian-ren;DENG Ming

作者机构：长沙理工大学桥梁与结构工程学院湖南长沙410076 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(50478032) 交通部西部交通建设科技项目(200631800019) 湖南省应用基础研究重点项目(06FJ2008) 

出 版 物：《长沙理工大学学报（自然科学版）》 (Journal of Changsha University of Science and Technology:Natural Science)

年 卷 期：2007年第4卷第3期

页      码：23-28页

摘      要：裂缝特征是反映钢筋混凝土构件正常使用极限状态的一个重要指标.制作了37片不同钢筋类型和配筋率的钢筋混凝土梁,通过外加电流的方法使其加速锈蚀,并通过电流强度、通电时间控制其锈蚀率.讨论了试件在静载试验中的裂缝开展过程及特点.通过与《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)和《混凝土结构设计规范》(GB 50010-2002)相关公式进行对比分析,建立了钢筋锈蚀率与平均裂缝间距、裂缝宽度的关系.试验研究结果表明,锈蚀率较小时,钢筋混凝土受弯构件的裂缝特征与普通钢筋混凝土构件相同;而锈蚀率较大时,裂缝间距变大,宽度增加.该结果可用于锈蚀钢筋混凝土受弯构件承载力的评估.

主 题 词：钢筋混凝土 梁 裂缝间距 裂缝宽度 锈蚀率 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1672-9331.2007.03.004

馆 藏 号：203156250...