基于实际道路数据的重型车碳排放预测模型

作     者：任烁今 方茂东 仝畅 刘志伟 李腾腾 王凤滨 REN Shuojin;FANG Maodong;TONG Chang;LIU Zhiwei;LI Tengteng;WANG Fengbin

作者机构：中国汽车技术研究中心有限公司天津300300 

出 版 物：《柴油机设计与制造》 (Design and Manufacture of Diesel Engine)

年 卷 期：2024年第30卷第4期

页      码：1-10页

摘      要：全球变暖与重型车的燃油消耗和温室气体(主要是二氧化碳(CO_(2)))排放直接相关,对此中国主要通过底盘测功机法对重型车的燃油消耗量和CO_(2)排放进行认证,同时便携式排放测试系统(PEMS)和排放远程监控采集大量的车辆实际道路数据进行监控。提出了一种分区重构的计算模型,即利用实际道路数据预测车辆的底盘测功机燃油消耗量和CO_(2)排放;基于发动机扭矩和转速对实际道路的燃油消耗量数据进行分区聚类,以便较好地反映发动机真实燃油消耗量水平;通过底盘测功机和实际道路数据(PEMS试验及排放远程监控)对模型进行了验证。结果表明:对于基于车载诊断(OBD)数据流的累积燃油消耗量,模型的预测相对误差小于5%;对于袋采结果,模型的预测相对误差小于10%。

主 题 词：重型车 碳排放 温室气体 燃料消耗 实际道路 预测模型 远程监控 

学科分类：083002[083002] 0830[工学-生物工程类] 08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-0614.2024.04.001

馆 藏 号：203156303...