上海世博会可变车道设置方案研究

作     者：岳雷 徐天东 夏海平 杜豫川 YUE Lei;XU Tian-dong;XIA Hai-ping;DU Yu-chuan

作者机构：同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804 上海市公安局交巡警总队上海200070 

出 版 物：《城市交通》 (Urban Transport of China)

年 卷 期：2010年第8卷第2期

页      码：25-30页

摘      要：保障上海世博交通顺利运行不能单纯依靠增加道路供给,更要提高已有交通设施的利用效率。由世博出行需求与供给矛盾出发,说明实施世博可变车道技术的必要性。重点考虑世博交通与日常背景交通之间的协调,提出世博可变车道的设置原则。以上海市林浦路为例,从可行性、方案设计、控制系统、相关设施设置、配套措施五个方面分析世博可变车道的实施方案。最后,对林浦路设置可变车道技术的实施效果进行评价,饱和度指标对比结果表明,采用可变车道技术可显著减轻早晚高峰主流向交通压力,提高世博通道的服务水平。

主 题 词：交通管理 世博交通 可变车道 潮汐车流 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1672-5328.2010.02.004

馆 藏 号：203156349...