连续刚构-拱组合体系桥地震损伤研究

作     者：邹德强 李伟东 刘雄 朱朝银 李秉海 

作者机构：中国建筑第五工程局有限公司长沙市410004 

基　　金：河南省交通运输科技计划项目 项目编号2021J2 

出 版 物：《公路》 (Highway)

年 卷 期：2024年第69卷第12期

页      码：219-229页

摘      要：连续刚构-拱组合体系桥因其独特的美学价值和卓越的跨越能力而备受关注。然而,由于其跨度较大且Y型节点结构复杂,这类桥梁在地震作用下极易受损。为了深入研究这一问题,选取了一座典型的连续刚构一拱组合体系桥作为案例,借助有限元分析方法,专注于探讨近断层地震动对该桥梁结构动力响应的影响。通过模拟不同强度和方向的地震动,研究聚焦于拱顶、拱脚及Y型节点等关键位置处的位移和内力响应,并揭示了相应的响应规律。此外,结合地震易损性分析,进一步以损伤概率和地震强度中值的形式,呈现了桥梁在多种近断层和非近断层地震动作用下的损伤规律。研究结果表明:尽管案例桥梁的内力和位移响应相对较小,且整体损伤概率处于可控范围内,但近断层地震动对桥梁的损伤效应尤为显著。特别是近断层地震动中的速度脉冲对桥梁的损伤程度具有显著影响,且其影响程度与速度脉冲的方向密切相关。这一发现为连续刚构-拱组合体系桥的地震防护设计提供了重要的参考依据。

主 题 词：连续刚构-拱组合体系桥 近断层地震动 速度脉冲 地震易损性 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203156350...