增压比5的离心压气机设计

作     者：邓嵘 程信华 DENG Rong;CHENG Xin-hua

作者机构：重庆江增机械有限公司重庆402263 

出 版 物：《舰船科学技术》 (Ship Science and Technology)

年 卷 期：2010年第32卷第8期

页      码：81-84,110页

摘      要：采用叶轮+扩压器+排气蜗壳组合的数值摸拟(I+D+V)方式,针对一使用压比为5.0的离心压气机开展设计研究。研究表明,跨音速扩压器的设计研究与跨音速叶轮研究同样重要;跨音速扩压器进口喉道将经历2种不同的堵塞状态;低转速的堵塞状态决定低转速时压气机的流量范围,高转速的堵塞状态决定叶轮极限负荷,即压气机极限转速和压比。采用I+D+V方式获得的压气机特性图显示,设计点(压比5.0,流量2.0 m3/s)处于最高效区,级效率0.85,喘振裕度0.17以上。

主 题 词：高压比离心压气机 气动设计 

学科分类：08[工学] 082402[082402] 0824[工学-林业工程类] 

D　O　I：10.3404/j.issn.1672-7649.2010.08.016

馆 藏 号：203156366...