钢-混凝土组合箱梁抗震性能试验

作     者：周旺保 蒋丽忠 李方方 黄志 ZHOU Wang-bao;JIANG Li-zhong;LI Fang-fang;HUANG Zhi

作者机构：武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室湖北武汉430070 中南大学土木工程学院湖南长沙410075 中铁隧道勘测设计院有限公司天津300133 宾夕法尼亚州立大学土木工程学院宾夕法尼亚帕克17050 

基　　金：国家自然科学基金项目(51408449 51378502) 道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室开放基金项目(DQJJ201309) 中央高校基本科研业务费专项资金项目(2014-IV-049) 

出 版 物：《交通运输工程学报》 (Journal of Traffic and Transportation Engineering)

年 卷 期：2014年第14卷第6期

页      码：1-9页

摘      要：进行了4组不同剪力连接度与腹板高厚比的组合箱梁低周反复荷载试验,对组合箱梁的失效模式、滞回性能、骨架曲线、耗能能力、延性、刚度退化规律等抗震性能进行了深入研究,重点分析了腹板高厚比和剪力连接度对组合箱梁抗震性能的影响。研究结果表明:由于腹板高厚比和剪力连接度的不同,组合箱梁存在局部屈曲破坏、弯剪破坏、压弯破坏和剪切破坏4种失效模式;荷载-挠度滞回曲线和骨架曲线可分为弹性、弹塑性与破坏3个阶段;不同剪力连接度与腹板高厚比情况下的荷载-挠度滞回环丰满而稳定,没有明显的捏缩现象,体现良好的抗震性能;剪力连接度越大,组合箱梁骨架曲线越饱满,耗能能力越强,但延性变化不明显;腹板高厚比越大,组合箱梁延性越好,耗能能力越强;剪力连接度与腹板高厚比对组合箱梁刚度退化前期有较大影响,后期影响变小。

主 题 词：桥梁工程 钢-混凝土组合箱梁 抗震性能 剪力连接度 腹板高厚比 延性 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-1637.2014.06.001

馆 藏 号：203156425...