基于碳排放量的铁路综合客运枢纽城市功能开发研究

作     者：赵悦 陶思宇 冯涛 彭其渊 陈昕梅 罗雪 ZHAO Yue;AO Siyu;FENG Tao;PENG Qiyuan;HEN Xinmei;LUO Xue

作者机构：西南交通大学交通运输与物流学院成都611756 西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室成都611756 西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室成都611756 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司重庆401120 

基　　金：四川省科技计划项目(2022JDR0228) 国家重点研发计划项目(2022YFB4300502) 

出 版 物：《综合运输》 (China Transportation Review)

年 卷 期：2024年第46卷第12期

页      码：26-31页

摘      要：作为高能耗交通基础设施项目,铁路综合客运枢纽在规划运营过程中践行低碳减排理念是对我国长期战略“碳达峰与碳中和”双碳目标的积极响应,减少枢纽运营阶段产生的碳排放量则是在这过程中效果较为显著的途径。本文分别从交通碳排放、建筑碳排放和其他碳排放途径对铁路综合客运枢纽的碳排放来源进行分析,结合枢纽的城市功能模式特点,得出铁路综合客运枢纽运营阶段的建筑碳排放量与城市功能开发关系最为密切的结论,并由此制定碳排放量的测算方法。构建以枢纽碳排放量最小化为目标的数学模型,并通过实例验证模型合理可行,为我国铁路综合客运枢纽未来的建设规划及进一步改造提供借鉴。

主 题 词：综合交通运输 铁路综合客运枢纽 碳排放量 城市功能 体量开发模型 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.20164/j.cnki.cn11-1197/u.2024.12.007

馆 藏 号：203156428...