磁浮飞行风洞动模型系统振动特性仿真研究

作     者：胡喆 张军 倪章松 苏文 许德军 黄丹 HU Zhe;ZHANG Jun;NI Zhangsong;SU Wen;XU Dejun;HUANG Dan

作者机构：成都流体动力创新中心成都610072 

基　　金：智强基金项目资助 国家重点研发计划项目(2020YFA071090406,2020YFA0710901) 

出 版 物：《振动与冲击》 (Journal of Vibration and Shock)

年 卷 期：2025年第44卷第2期

页      码：143-150,198页

摘      要：磁浮飞行风洞是一种将真空管道高速磁浮技术与动模型试验原理相结合的新概念空气动力试验设施。试验模型在试验过程中由于受到气动载荷、惯性载荷和轨道不平顺的联合作用,会发生系统振动和姿态改变。利用动力学软件建立动模型系统的多体刚柔耦合动力学模型,通过仿真计算了系统模态演变及动力学响应情况。结果表明:动模型在起飞时刻会发生剧烈振动和姿态改变;当运行速度为0.4马赫数时,轨道不平顺激扰频率会与动模型系统固有频率耦合引起系统共振,导致悬浮高度发生较大幅度的谐波振荡,共振频率为7.4 Hz,振荡幅度为8.9 mm;动模型俯仰姿态角随试验马赫数的增大而增大,当试验马赫数为0.5时,试验模型最大俯仰角约为2.25°。研究结果对于磁浮飞行风洞相关系统的设计与发展动模型试验技术具有参考意义。

主 题 词：磁浮飞行风洞 动模型 动力学模型 模态分析 振动特性 

学科分类：08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13465/j.cnki.jvs.2025.02.015

馆 藏 号：203156529...