基于ADAMS的车辆建模及仿真

作     者：黎谦 刘炜 陈泽亮 李航 黄栋 魏建峰 LI Qian;LIU Wei;CHEN Zeliang;LI Hang;HUANG Dong;WEI Jianfeng

作者机构：上汽通用五菱汽车股份有限公司广西柳州545007 柳州中动智轮科技有限公司广西柳州545001 山东玲珑橡胶科技有限公司山东烟台265400 

出 版 物：《汽车实用技术》 (Automobile Applied Technology)

年 卷 期：2025年第50卷第1期

页      码：31-36,51页

摘      要：文章通过对某车辆转向系统的台架测试,提取了该转向系统的刚度、助力和摩擦性能参数,并将其建立为相应的模型输入到所搭建的转向系统模型中。随后,对定半径稳态回转、转向盘角阶跃和中心区转向这三个典型工况进行了仿真与试验对比研究。研究结果表明,经过精确建模的仿真模型对各个评价指标的预测较为准确,且对转向盘力矩的测试结果也具有较高的预测精度。文章还通过插件将ADAMS/Car模型导出为VI-CarRealTime模型,并详细阐述了VI-CarRealTime齿轮齿条模型的建立方法。通过对齿轮齿条模型的搭建,进一步验证了VI-CarRealTime与ADAMS/Car模型的对标精度。该研究对转向系统的建模与仿真方法进行了深入探讨,并在实验验证中取得了良好的预测精度。这对于提高车辆转向系统设计的准确性和效率具有重要意义,为相关领域的研究和实践提供了有价值的参考和借鉴。

主 题 词：转向系统建模 汽车操纵稳定性 Lugre模型 ADAMS/Car 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.16638/j.cnki.1671-7988.2025.001.006

馆 藏 号：203156531...