热氧老化下叠层轮胎隔震垫动力响应分析

作     者：张广泰 周金诺 吴锐 陆东亮 ZHANG Guangtai;ZHOU Jinnuo;WU Rui;LU Dongliang

作者机构：新疆大学建筑工程学院新疆乌鲁木齐830017 新疆建筑结构与抗震重点实验室新疆乌鲁木齐830017 

基　　金：新疆维吾尔自治区自然科学基金重点项目(2021D01D07) 国家自然科学基金项目(52268035) 

出 版 物：《地震工程学报》 (China Earthquake Engineering Journal)

年 卷 期：2025年第47卷第1期

页      码：1-9页

摘      要：基于前期对叠层轮胎隔震垫(STP)热氧老化下力学性能的研究,建立两层砌体隔震结构和非隔震结构模型,采用非线性时程分析法分析经过0、25、50、75及100 a热氧老化后的STP在实际工况下的隔震性能。结果表明,安装了STP的隔震结构相比于非隔震结构层间剪力降低了44.20%~54.80%,顶层加速度降低了26.90%~36.50%,且经历不同年限热氧老化后STP仍保持着较好的隔震性能;隔震连接处STP滞回曲线饱满,耗能能力稳定,热氧老化后滞回耗能有所上升。用时程分析法计算出隔震结构在STP老化年限50 a内的平均水平减震系数均小于0.5,可满足《建筑隔震设计标准(GB/T 51408—2021)》中上部结构降低1度进行抗震设计的要求,因此建议STP的安全使用年限为50 a。

主 题 词：叠层轮胎隔震垫 隔震性能 时程分析法 老化性能 

学科分类：081405[081405] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

核心收录：

D　O　I：10.20000/j.1000-0844.20221129001

馆 藏 号：203156544...