无缝桥梁接线路面受力特征与破坏形式分析

作     者：陆元春 傅梅 丛林 李学良 丁鹤洋 LU Yuanchun;FU Mei;CONG Lin;LI Xueliang;DING Heyang

作者机构：上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司上海200125 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804 

出 版 物：《上海公路》 (Shanghai Highways)

年 卷 期：2024年第4期

页      码：105-114,138,M0006页

摘      要：(半)整体式全无缝桥梁完全取消伸缩装置,能有效避免桥头跳车现象的出现。在(半)整体式全无缝桥梁体系中,主梁、搭板和接线路面三者连接成一个整体。在温度荷载的作用下,梁体发生变形,变形通过搭板传递到接线路面,会造成接线路面开裂,影响路面使用寿命[1]。现通过现状调研和有限元模拟,研究接线路面内沥青层的应力分布,并提出相应的工程措施,避免开裂的出现。

主 题 词：整体式全无缝桥梁 (半)整体式 接线路面 现状调研 有限元仿真 桥头搭板 沥青层应力分布 工程措施 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1007-0109.2024.04.017

馆 藏 号：203156550...