飞机主起舱门收放作动筒支架裂纹故障分析

作     者：吴龙飞 郭辉 魏栋 王娟 WU Longfei;GUO Hui;WEI Dong;WANG Juan

作者机构：中航飞机起落架有限责任公司陕西汉中723200 

出 版 物：《机械工程师》 (Mechanical Engineer)

年 卷 期：2025年第1期

页      码：153-156页

摘      要：飞机主起舱门收放作动筒由作动筒、拉杆、支架等组成,实现开关主起落架舱门、防止气流吸开舱门的功能,其中支架是主起落架舱门开启、关闭的传动部件,在交变载荷下,其耳片部位受拉、压载荷,肋板与圆柱上端面的相贯处因应力集中或强度不足易产生裂纹、裂纹失稳和裂纹扩展。文中对支架工况进行了应力云图分析,揭示了零件肋板与柱面相交处为薄弱部位,并对支架裂纹建立了故障树,通过设计、制造、使用的3个方面、9个底事件,确定了支架肋板部位最小极限余量不足、加工后肋板局部壁厚偏小是导致支架在工作中产生裂纹萌生和扩展的主要原因。为了进一步方便此类故障的分析和排查,可对主起舱门收放作动筒支架裂纹故障建立故障树,健全故障排除方案,编写飞机起落架服务保障手册,建立信息共享的起落架资源库。

主 题 词：主起舱门 收放作动筒 支架 肋板裂纹 交变载荷 故障树 故障分析 

学科分类：08[工学] 080203[080203] 0802[工学-机械学] 

馆 藏 号：203156551...