660.4mm末级叶片拉筋断裂原因分析

作     者：王仲博 

作者机构：能源部西安热工研究所 

出 版 物：《热力发电》 (Thermal Power Generation)

年 卷 期：1991年第20卷第5期

页      码：37-43,36页

摘      要：某电厂1、2号机系日本东芝公司生产的TC-4F型350MW汽轮机,分别于1987年4月、9月并网发电,运行10000小时后发现660.4mm(26英寸)末级叶片拉筋大量断裂。我所受电厂委托对其断裂原因进行分析,研究结果表明,其主要原因是拉筋设计不当,静应力水平过高。低压缸机内疏水系统不尽合理,疏水不畅,在甩负荷工况下,二次蒸发的湿蒸汽冲击拉筋及叶片,加剧了拉筋的损坏。将分组焊接拉筋改为松拉筋整圈连接叶片组的改进措施是可行的。

主 题 词：蒸汽透平 叶片 拉筋 断裂 

学科分类：080704[080704] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.19666/j.rlfd.1991.05.005

馆 藏 号：203156552...