重载铁路路基动荷载特征

作     者：贾晋中 

作者机构：朔黄铁路发展有限责任公司河北肃宁062350 

基　　金：国家科技支撑计划项目(2013BAG20B00) 

出 版 物：《铁道建筑》 (Railway Engineering)

年 卷 期：2014年第54卷第7期

页      码：89-91页

摘      要：通过朔黄铁路30 t轴重列车试验,分析重载铁路路基基床动荷载幅值和分布特征,研究重载列车与普通列车作用下路基动荷载的区别。研究结果表明:重载铁路路基动荷载与轴重基本呈线性关系,30 t轴重下平均值为59 kPa,最大值达到123 kPa,轴重从25 t提高至30 t,路基动荷载增大约20%;动荷载的影响分析须考虑前后车厢相邻转向架叠加的影响,重载列车邻轴距小,相邻转向架的四轴之间相互融合,路基动荷载纵向剖面基本上呈"矩形波"形态分布,普通车邻轴距较大,相邻转向架之间的叠加不明显。重载铁路路基动荷载特征的分析为重载铁路路基基床结构的设计和评估提供了重要技术支撑。

主 题 词：重载铁路路基 路基动荷载 动荷载幅值 动荷载分布 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1003-1995.2014.07.26

馆 藏 号：203156563...