基于北斗系统的粤港澳大湾区长带状城际铁路高精度施工基准建立和维持方法

作     者：余锐 高建伟 张郁 张栓 YU Rui;GAO Jianwei;ZHANG Yu;ZHANG Shuan

作者机构：广州市城市规划勘测设计研究院有限公司广州510060 广州市资源规划和海洋科技协同创新中心广州510060 广东省城市感知与监测预警企业重点实验室广州510060 

基　　金：广州市资源规划和海洋科技协同创新中心项目(2023B04J0301,2023B04J0191) 广东省重点领域研发计划资助(2020B0101130009) 广东省城市感知与监测预警企业重点实验室基金项目资助(2020B121202019) 广州市城市规划勘测设计研究院科技基金项目(RDI2230201079) 

出 版 物：《测绘工程》 (Engineering of Surveying and Mapping)

年 卷 期：2025年第34卷第2期

页      码：64-74页

摘      要：为了解决粤港澳大湾区长带状城际铁路坐标基准投影变形问题,提出了基于北斗卫星导航基准站网的基准建立和施工控制网联动及稳定性评估方法,详细论述了高斯投影长度变形影响及解决方案、工程独立坐标系的建立和维持方法、高程基准的差异解决方案,针对不同地形分别给出了2种解决方案,符合投影变形限差的比例均可以达到89.78%以上,并以南珠中城际铁路为实例,论证了该方法的可行性,为类似长带状交通工程提供技术参考与借鉴。

主 题 词：北斗系统 区域基准 城际铁路 投影变形 工程坐标系 

学科分类：08[工学] 081601[081601] 0816[工学-纺织类] 

D　O　I：10.19349/j.cnki.issn1006-7949.2025.02.009

馆 藏 号：203156567...