黄土地区基于制动轮毂温度的高速公路连续下坡设计优化应用

作     者：冯焘 党蕊利 FENG Tao;DANG Rui-li

作者机构：中交第一公路勘察设计研究院有限公司西安市710075 

出 版 物：《公路》 (Highway)

年 卷 期：2025年第70卷第1期

页      码：59-64页

摘      要：交通安全性是公路设计的核心关注点。尽管相关安全规范对这一问题已有明确的规定,但每个工程项目都有其独特性,无法完全涵盖所有情况。因此,引入了一种新方法,从车辆失控的关键原因——轮毂温度出发,通过分析大型货车轮毂温度上升的机理,优化平面和纵向道路设计,以降低车辆失控事故的发生率,从而提高道路行驶的安全性。需要指出的是,所提出的理论仍有待完善,未来将通过大量的试验和验证工作进行优化。研究成果为交通工程师们提供了一个参考方向。

主 题 词：公路设计 安全性优化 轮毂温度 

学科分类：081803[081803] 08[工学] 0818[工学-交通运输类] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203156661...