强地震作用下铁路隧道衬砌耐震性的研究

作     者：邵根大 骆文海 李福庭 张瑞龙 

作者机构：铁道部科学研究院 

出 版 物：《中国铁道科学》 (China Railway Science)

年 卷 期：1992年第13卷第2期

页      码：92-109页

摘      要：在综合分析模型试验和有限元数值计算结果的基础上得出如下结论:(1) 地震时地下结构及其周围地层组成的系统被激发振动,地层的振动性状在系统中起主导作用。(2) 在水平振动情况下,地层按剪切型振动。地层的变形可以用公式u(z)=Acos(πZ/2H)来描述。(3) 阀明了作用在隧道衬砌上的地震力的发生机理和特点。(4) 全面评价了锚杆的抗震作用。(5) 提供适当的柔度而不丧失承受静载的能力——这是设计具有技术经济效益的抗震隧道衬砌的基本原则。(6) 揭示了现有隧道衬砌结构的薄弱部位。

主 题 词：地震 铁路隧道 隧道衬砌 耐震性能 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

馆 藏 号：203156685...