环境温度对车架式起落架动态着陆影响分析

作     者：方威 王友善 朱林刚 Fang Wei;Wang Youshan;Zhu Lingang

作者机构：哈尔滨工业大学航天学院黑龙江哈尔滨150001 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院上海201210 

基　　金：民用飞机专项科研项目(GX2023015) 

出 版 物：《机械设计与制造工程》 (Machine Design and Manufacturing Engineering)

年 卷 期：2025年第54卷第1期

页      码：69-73页

摘      要：针对起落架着陆性能分析缺乏定量考虑环境温度影响的问题,以某飞机车架式起落架为研究对象,构建了考虑环境温度影响的着陆动力学分析模型,进行了多个工况下全尺寸落震试验与仿真数据对比分析,试验与仿真结果一致性较好,时域曲线峰值与周期变化吻合度高。对比分析了不同环境温度下车架式起落架动态着陆载荷与位移,结果表明:环境温度影响了主缓冲器、辅助缓冲器、轮胎等力学性能,环境温度每上升20℃空气弹簧力增加约8%,但同时会带来油液阻尼力的降低。在同一着陆撞击时刻,空气弹簧力的增加量与油液阻尼力降低量会相互抵消,使得车架式起落架在不同环境温度下维持整体着陆性能稳定。

主 题 词：车架式起落架 动态着陆 仿真 环境温度 落振试验 

学科分类：08[工学] 082501[082501] 0825[工学-环境科学与工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.2095-509X.2025.01.014

馆 藏 号：203156765...