看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >77.73 m双体船静水阻力预报仿真研究 收藏
77.73 m双体船静水阻力预报仿真研究

77.73 m双体船静水阻力预报仿真研究

作     者:邓绍初 高兆进 覃晓虎 胡英吉 孙文渊 杨佑宗 黄东伟 赵洁 DENG Shao-chu;GAO Zhao-jin;QIN Xiao-hu;HU Ying-ji;SUN Wen-yuan;YANG You-zong;HUANG Dong-wei;ZHAO Jie

作者机构:上海爱船船舶科技有限公司上海201612 海口市消防救援大队海南海口571126 中国船舶科学研究中心上海分部上海200011 上海交通大学上海200240 中国船级社广州分社广东广州510235 武汉交通职业学院湖北武汉430065 

基  金:湖北省科技厅自然科学基金计划资助项目“《机械设计传动仿真》机器人设计与开发”(课题编号:2022CFB331) 

出 版 物:《武汉船舶职业技术学院学报》 (Journal of Wuhan Institute of Shipbuilding Technology)

年 卷 期:2024年第23卷第6期

页      码:102-108页

摘      要:为研究船体静水阻力简便预报方法,对77.73m双体船进行了静水阻力数值计算。采用基于RANS的粘性求解器模拟八种航速下的静水阻力和兴波特性。通过精细网格划分设置实船与船模缩尺比为1:10,选取吃水为1.30m进行一次计算。采用海军系数法在CFD计算结果的基础上预报1.40m吃水时的有效功率。结果表明:本双体船最高航速可达到17kn,总阻力为113.67N,海军系数估算1.40m吃水,实船平均运输航速在12kn时1.40m吃水相较1.30m吃水有效功率从355.88 kW上升至***,二者排水量以及有效功率误差均在4%以内,符合中国船级社CFD计算预报标准规范。研究结果为双体船设计提供了可靠的数据支持和优化建议,对提高双体船航行阻力预报结果准确性,降低能耗具有重要的应用价值。

主 题 词:77.73m双体船 静水阻力 计算流体力学 

学科分类:08[工学] 082402[082402] 0824[工学-林业工程类] 

D O I:10.3969/j.issn.1671-8100.2024.06.018

馆 藏 号:203156891...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分