考虑界面黏结滑移的聚丙烯纤维混凝土梁弯剪破坏特征研究
作者机构：湖北交投鄂西高速公路建设管理有限公司武汉市430051 武汉理工大学交通与物流工程学院武汉市430063 中交第二公路勘察设计研究院有限公司武汉市430051
基 金：湖北省交通运输厅科技项目,项目编号2022-11-2-8 中央高校基本科研业务费专项资金项目,项目编号2023-VB-009 国家自然科学基金项目,项目编号51178361
出 版 物：《公路》 (Highway)
年 卷 期：2025年第70卷第2期
页 码：105-114页
摘 要：掺加聚丙烯纤维是提高混凝土开裂性能的有效途径之一。基于混凝土塑性损伤模型和内聚力模型考虑聚丙烯纤维增强混凝土(PFRC)和钢筋—混凝土界面的非线性行为,研究PFRC—钢筋梁的抗弯剪性能。建立有限元模型对掺加不同体积比纤维用量的PFRC梁进行了数值分析,通过定义不同的材料模型来描述梁在弯剪作用下的开裂行为。结果表明,聚丙烯纤维能有效提升混凝土抵抗弯剪破坏的能力,采用黏聚力单元模拟界面黏结滑移能更准确地描述梁的开裂特征。研究结果对于理解聚丙烯纤维维对PFRC梁抗弯剪性能的影响具有较高的参考价值。
主 题 词：桥梁工程 聚丙烯纤维增强混凝土梁 混凝土塑性损伤模型 内聚力模型 数值分析
学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类]
馆 藏 号：203156934...
