基于内河单线航道设置形式的双向通航设计

作     者：陈诚 万舸 涂凯洋 

作者机构：江西省港航设计院有限公司 

出 版 物：《珠江水运》 

年 卷 期：2025年第2期

页      码：19-21页

摘      要：从单线航道双向通航的概念出发,对双向潮汐式通航方式下通航周期、航道首端和末端靠泊区靠泊船舶上限及延误展开量化计算,进而以某拟建内河航道为例,依托航道通航时间、主要船型、船舶航速及到达率等参数取值,对单向航道双向潮汐式通航方式的合理性和适用性展开论述与论证。结果表明,双向潮汐式通航方式具有特定的适用范围;在单线航道长度及船舶到达率均较大时,船舶延误约为通航周期的50%,满足内河航道通航要求。

主 题 词：内河 单线航道 设置形式 双向通航 设计 

学科分类：12[管理学] 0202[经济学-财政学类] 02[经济学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 020205[020205] 08[工学] 082303[082303] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.14125/j.cnki.zjsy.2025.02.037

馆 藏 号：203157108...