基于车车通信的列车控制系统线路资源管理策略研究

作     者：王亮军 黄昱旻 WANG Liangjun;HUANG Yumin

作者机构：南京交通职业技术学院南京211188 南京地铁运营有限责任公司南京211135 

基　　金：2024年江苏省高职院校青年教师企业实践培训资助项目(2024QYSJ021) 南京交通职业技术学院科研项目(JZ2111) 2023年江苏高校“青蓝工程”资助项目(苏教师函27号) 

出 版 物：《铁道通信信号》 (Railway Signalling & Communication)

年 卷 期：2025年第61卷第2期

页      码：28-34页

摘      要：作为下一代城市轨道交通信号系统,基于车车通信的列车运行控制系统已在深圳、青岛等城市得到了初步应用。为进一步挖掘该系统的通行潜力,提高城轨线路的运营效率,需深入研究线路资源有效管理的方法、流程和策略。在分析线路资源类型的基础上,提出线路资源管理目标及原则;结合系统整体架构,分析线路资源管理流程;基于相对制动距离的追踪间隔计算模型,研究区间追踪场景、车站追踪场景的线路资源管理策略;在分析道岔资源细化管理方法的基础上,提出汇合、分岔、折返3种场景下道岔资源管理策略。该研究成果对于列车自主运行系统中线路资源管理系统的设计、开发和优化具有一定参考价值。

主 题 词：城市轨道交通 车车通信 线路资源管理 道岔资源管理 策略研究 目标控制器 车载控制器 

学科分类：08[工学] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13879/j.issn.1000-7458.2025-02.24270

馆 藏 号：203157114...