插板式生态板桩墙支护效果分析

作     者：耿招 GENG Zhao

作者机构：中国公路工程咨询集团有限公司北京100089 

出 版 物：《黑龙江交通科技》 (Communications Science and Technology Heilongjiang)

年 卷 期：2025年第48卷第1期

页      码：29-33页

摘      要：公路行业采用的边坡支护形式多样,为解决传统支护方式“小材大用”和“大材小用”的问题,同时考虑“绿色公路”的建设理念,提出了一种插板式生态板桩墙新型结构,采用密排间距的小直径圆桩,结合锚索桩顶系梁,共同组成支护体系,将传统型式的挡土板改为斜插板,在插板上填土作为垂直绿化空间,斜插板不承受墙后推力。以实际工程为依托,设计了4种标准工况,采用数值模拟方法,对比分析了各工况下板桩墙的应力应变特征。得出结论:采用12 m悬臂型式,设置1道锚索,锚索拉力600 kN时,适用岩土推力690 kN/m的路堑工程;采用15 m悬臂型式,设置2道锚索,锚索拉力各600 kN时,适用岩土推力1150 kN/m的路堑工程。

主 题 词：绿色公路 生态板桩墙 应力应变 支护效果 数值模拟 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.16402/j.cnki.issn1008-3383.2025.01.016

馆 藏 号：203157115...