基于芯样数据挖掘的沥青路面高温性能发展趋势评价

作     者：纪晨 凌高祥 赵子力 沈浩 经叶松 JI Chen;LING Gaoxiang;ZHAO Zili;SHEN Hao;JING Yesong

作者机构：南京交通建设管理集团有限公司江苏南京211505 东南大学交通学院江苏南京211189 

出 版 物：《城市道桥与防洪》 (Urban Roads Bridges & Flood Control)

年 卷 期：2025年第1期

页      码：221-224页

摘      要：采用局部多序列动态蠕变试验方法,对高速公路路面连续5 a的现场芯样进行试验,研究其高温性能的发展趋势。结果表明:路面芯样不同层位的高温性能变异系数均超过20%;整体结构和上面层的高温性能均随着服役时间的增长而衰减显著,在设计年限15 a内衰减率低于20%,而超过设计年限后衰减率增至50%以上;不同层位与整体结构的高温性能相比,上面层更弱,中面层最为接近,而下面层更优。

主 题 词：高温性能 路面芯样 局部多序列动态蠕变试验 发展趋势 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.16799/j.cnki.csdqyfh.240082

馆 藏 号：203157122...