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可加高的削顶半圆体结构在航道整治工程中的应用

可加高的削顶半圆体结构在航道整治工程中的应用

作     者:杨琪 丁洁 董永福 YANG Qi;DING Jie;DONG Yong-fu

作者机构:中交上海航道勘察设计研究院有限公司上海200120 中交上海航道局有限公司上海200120 

出 版 物:《中国港湾建设》 (China Harbour Engineering)

年 卷 期:2025年第45卷第1期

页      码:29-36页

摘      要:半圆体结构具有受力合理、抗风浪性能好的优点,是常用的航道整治建筑物结构形式,但其分阶段加高施工困难。文章基于长江口12.5 m深水航道南坝田挡沙堤加高工程和完善工程实践,提出了平顶、凹槽和凸榫削顶半圆体3种可加高的结构方案,比选了各方案的连接效果,研究了上下部结构及组合结构的波浪力计算方法。通过研究,推荐了上下部连接效果较好的凸榫削顶半圆体结构方案,得到了出水堤和潜堤工况下凸榫削顶半圆体、上部帽盖结构及组合结构的波浪力计算公式,优化了凸榫削顶半圆体相位修正和角度修正系数,并提出了对上部帽盖结构及组合结构的竖向波浪力进行折减的建议,为该结构的推广应用提供参考。

主 题 词:整治建筑物 可加高堤坝 削顶半圆体 波浪力 

学科分类:081505[081505] 08[工学] 0815[工学-矿业类] 0824[工学-林业工程类] 0814[工学-地质类] 082401[082401] 

D O I:10.7640/zggwjs202501005

馆 藏 号:203157126...

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