五路交叉口交通改善方法及其应用

作     者：张卫华 王召阳 张胜凯 Zhang Weihua;Wang Zhaoyang;Zhang Shengkai

作者机构：合肥工业大学交通运输工程学院合肥230009 

基　　金：国家自然科学基金项目(70771036) 安徽省自然科学基金项目(090414162) 建设部科技计划项目(2009-K5-2) 中央高校基本科研业务费专项资金资助 

出 版 物：《交通科技》 (Transportation Science & Technology)

年 卷 期：2011年第21卷第1期

页      码：96-99页

摘      要：五路交叉口通常用环岛来组织交通,随着交通量的迅猛增长,现在成了道路上的主要拥堵点,是交通界公认的比较棘手的问题,探讨五路交叉口的改善方案显得尤为必要。结合城市多路交叉口的常见问题,探讨了五路交叉口设计中的五路环形交叉、五路信号控制、五路环岛加信号控制、五路改四路等方法,分析了各方法的优缺点并提出其适用条件。以实际五路交叉口改造为例,对各个方案进行仿真,并对仿真结果进行对比分析,提出了五路环行交叉口的最优解决方案。

主 题 词：五路交叉口 冲突点 环形交叉 交通效益 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3963/j.issn.1671-7570.2011.01.033

馆 藏 号：203157143...