集成供应商选择的高速列车转向架主从关联优化配置方法

作     者：朱立飞 马术文 黎荣 张海柱 贺子奕 沈煜华 ZHU Lifei;MA Shuwen;LI Rong;ZHANG Haizhu;HE Ziyi;SHEN Yuhua

作者机构：西南交通大学机械工程学院先进设计与制造技术研究所四川成都610031 

基　　金：四川省自然科学基金(2022NSFSC0038) 

出 版 物：《机械》 (Machinery)

年 卷 期：2025年第52卷第1期

页      码：8-15,36页

摘      要：供应商选择对高速列车转向架配置设计的质量、成本、交货时间有着显著影响。针对转向架配置设计和供应商选择集成优化中未考虑不同决策之间的差异和协调问题,本文提出一种基于Stackelberg博弈理论的集成供应商选择的高速列车转向架配置优化方法。该方法基于主从决策机制构建主从关联优化模型,上层以物理模块配置方案效用最大为目标获取模块实例组合方案,下层以供应商预期总成本最小为目标获取供应商选择方案,并采用双层嵌套遗传算法进行求解。以某型高速列车转向架的“构架、轮对轴箱装置”为例,得到物理模块配置方案和供应商选择方案的均衡最优解。所提出的方法有助于企业实现考虑供应商因素的转向架配置设计,提高产品的竞争力。

主 题 词：高速列车转向架 供应商选择 主从关联优化 双层嵌套遗传算法 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1006-0316.2025.01.002

馆 藏 号：203157257...