城市道路“多杆合一”设计与工程应用

作     者：杨壮 刘新利 牛圣宽 李焱威 YANG Zhuang;LIU Xinli;NIU Shengkuan;LI Yanwei

作者机构：长江勘测规划设计研究有限责任公司武汉430010 堤路结合技术湖北省工程研究中心武汉430010 

基　　金：长江勘测规划设计研究有限责任公司自主创新项目(CX2022S025) 

出 版 物：《交通与运输》 (Traffic & Transportation)

年 卷 期：2025年第41卷第1期

页      码：88-93页

摘      要：我国智慧城市建设要求通过“多杆合一”技术对城市道路范围内的各类杆件进行整合优化。通过对“多杆合一”技术要点和设计流程进行梳理,提出适用于不同功能需要的6种综合杆方案和布设要求;同时,结合襄阳市内环改造二期工程北线东段进行试点应用,以富康大道—园林大道交叉口为例进行合杆设计,分析表明,合杆后道路范围内的杆件核减率可达42.3%,能有效解决道路空间的杆件林立问题。本文对工程设计实施经验与关键问题的分析和设计实践,可为其他类似工程提供参考。

主 题 词：城市道路 多杆合一 交通设施 路灯照明 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203157295...