双搅粉喷桩在连云港极软淤泥处理中的应用

作     者：费文燕 FEI Wenyan

作者机构：中铁工程设计咨询集团有限公司济南设计院济南250022 

基　　金：中国中铁股份有限公司科技开发计划重点课题(产品-研-2017-18) 

出 版 物：《铁道勘察》 (Railway Investigation and Surveying)

年 卷 期：2025年第51卷第1期

页      码：33-39页

摘      要：为解决连云港地区极软淤泥搅拌桩难以成桩的现状,以上合组织(连云港)国际物流园专用铁路工程为依托,开展水泥土配方试验和现场工艺试验,研究高含水率搅拌桩成桩可行性,包括粉喷、浆喷水泥土强度和不同掺灰量、不同龄期的关系,桩身强度随桩身深度变化的关系以及成桩工艺参数。研究表明,水泥掺量变化和龄期对水泥土强度有较大影响,随着水泥掺量和龄期的增加,水泥土强度均有较大提升,对于水泥掺入量较低的水泥土,其后期强度发展空间较小,强度随龄期变化不明显,水泥掺量越大,后期强度发展越高。掺入量相同的粉喷试块比浆喷试块无侧限抗压强度提高约15%;现场工艺性试桩表明,掺灰量55 kg/m双搅粉喷桩8 m以下桩身强度0.8 MPa,成桩质量优良。研究结果表明,对于连云港含水率高达70%的极软淤泥,采用掺灰量66 kg/m双搅粉喷桩加固软土成桩效果良好。

主 题 词：铁路专用线 双搅粉喷桩 软土 配方试验 现场工艺试验 掺灰量 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.19630/j.cnki.tdkc.202404290004

馆 藏 号：203157300...