连续梁桥上不同连接形式的无砟道岔群受力与变形分析

作     者：郝远行 李培刚 杨荣山 

作者机构：西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室四川成都610031 

出 版 物：《铁道建筑》 (Railway Engineering)

年 卷 期：2012年第52卷第2期

页      码：94-96页

摘      要：为探究桥上不同连接形式的无砟道岔群受力与变形对整个结构的影响,建立了岔—桥—墩一体化有限元计算模型,以2组18号可动心轨无砟道岔用不同的连接形式布置在连续梁桥上为例,分析了异向对接、同向对接、异向顺接、同向顺接、单渡等5种不同的道岔连接形式对连续梁桥上无砟道岔群受力与变形的影响。计算结果表明:直尖轨尖端和心轨尖端相对于岔枕位移相差不大,均能满足设计要求;在对接方式中,限位器受力比较不利;顺接方式的间隔铁受力比对接方式的间隔铁受力略大。单渡形式的道岔传力部件受力最小,可适当减少传力部件的数量。

主 题 词：无砟道岔 不同连接形式 连续梁 岔—桥—墩一体化模型 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1003-1995.2012.02.029

馆 藏 号：203157339...