看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >大跨度铁路系杆拱桥静动载试验研究 收藏
大跨度铁路系杆拱桥静动载试验研究

大跨度铁路系杆拱桥静动载试验研究

作     者:孙建平 

作者机构:陕西省铁路投资集团有限公司陕西西安710054 

出 版 物:《铁道建筑》 (Railway Engineering)

年 卷 期:2012年第52卷第9期

页      码:29-32页

摘      要:本文结合格丑沟系杆拱桥的静动载试验,阐述了静动载试验的方法与试验方案,并对试验结果进行了详细的分析。试验结果表明:桥跨结构各测点的竖向挠度和应力校验系数满足规范要求,表明该桥的工作状况良好,具有足够的安全储备;实测桥梁结构的最大横向振幅、最大横向振动加速度、最大冲击系数小于规范限值,桥梁结构的动力特性正常。根据桥梁各项指标的分析结果得出:格丑沟特大桥主桥136 m系杆拱的各项检测结果均符合设计文件及相关规范要求,能够满足设计时速80 km/h的行车要求。该系杆拱桥的试验可为同类桥梁的静动载试验提供参考。

主 题 词:系杆拱桥 静动载试验 校验系数 承载能力 

学科分类:081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D O I:10.3969/j.issn.1003-1995.2012.09-09

馆 藏 号:203157339...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分