非均衡速度下的车轮踏面磨耗量预测研究

作     者：张国彪 王巍 Zhang Guobiao;Wang Wei

作者机构：国能铁路装备有限责任公司包头车辆维修分公司内蒙古包头014040 国家能源集团安全监察部北京100010 

基　　金：国能铁路装备有限责任公司科技项目(B31206220005) 

出 版 物：《机械设计与制造工程》 (Machine Design and Manufacturing Engineering)

年 卷 期：2025年第54卷第2期

页      码：134-138页

摘      要：针对非均衡速度下车轮踏面磨耗量其预测准确度下降的问题,提出了非均衡速度下车轮踏面磨耗量预测方法。采用SMOTE技术对非均衡速度下车轮踏面磨耗数据进行聚类处理,将所得数据进行无量纲化处理后作为样本数据。构建线性回归磨耗量预测模型,引入XGBoost目标函数,累积训练样本集合,利用打分函数调节预测准确度。将样本数据输入预测模型中,得到车轮踏面磨耗量预测结果。在试验条件下,搭建试验平台并进行了非均衡速度下车轮踏面磨耗量预测试验。试验结果表明,采用该方法预测的车轮踏面平均磨耗率、磨耗量与实测结果有较高拟合度,验证了该方法的有效性。

主 题 词：非均衡速度 车轮踏面 磨耗量预测 SMOTE 过拟合 

学科分类：080904[080904] 0810[工学-土木类] 0809[工学-计算机类] 08[工学] 080402[080402] 0804[工学-材料学] 081001[081001] 

D　O　I：10.3969/j.issn.2095-509X.2025.02.025

馆 藏 号：203157352...