桥梁中抗震限位装置设计方法的研究

作     者：王军文 李建中 范立础 Wang Junwen;Li Jianzhong;Fan Lichu

作者机构：石家庄铁道学院河北石家庄050043 同济大学上海200092 

基　　金：国家自然科学基金(50578118) 高等学校博士学科点专项科研基金(20030247009) 

出 版 物：《土木工程学报》 (China Civil Engineering Journal)

年 卷 期：2006年第39卷第11期

页      码：90-95页

摘      要：为防止桥梁上部结构在地震中发生落梁破坏,通常在伸缩缝处安装限位装置。在调查影响伸缩缝处相邻梁体相对位移因素的基础上,根据线性化模型提出一种限位装置设计方法。该方法既考虑了相邻桥跨不同向振动的动力特性,又考虑了相邻梁体间碰撞对相对位移的影响。运用替代结构法考虑墩柱的弹塑性,使用考虑碰撞效应的相对位移反应谱考虑碰撞对相对位移的影响。通过参数研究对提出的限位装置设计方法的可靠性进行验证,并通过与已有的限位装置设计方法相比,评估了所提出的限位装置设计方法的限位效果。与已有的设计方法相比,本文提出的限位装置设计方法与非线性时程分析结果的相关性更好。

主 题 词：地震 桥梁 碰撞 限位装置 设计方法 地震反应 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3321/j.issn:1000-131X.2006.11.014

馆 藏 号：203157367...