看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >基于Logit协议动态博弈的电动汽车群充放电协同研究 收藏
基于Logit协议动态博弈的电动汽车群充放电协同研究

基于Logit协议动态博弈的电动汽车群充放电协同研究

作     者:秦龙 Qin Long

作者机构:河南交通职业技术学院汽车学院河南郑州450015 

基  金:河南省科技攻关项目(232102240049) 中国交通教育研究会2022—2024年度教育科学研究课题(JT2022YB316) 河南省教育科学规划课题(2023YB0413) 

出 版 物:《现代工业经济和信息化》 (Modern Industrial Economy and Informationization)

年 卷 期:2025年第15卷第1期

页      码:106-107,114页

摘      要:设置价格激励方法来引导电动汽车发挥填谷具有明显的作用,为此设计了一种基于Logit协议动态博弈的电动汽车群充放电协同控制方法。以Logit协议来设置演化博弈模型修正协议,建立条件转换概率。研究结果表明:确保电动汽车在低于电网分时电价下充电,确保电动汽车优化调度过程获取更高电量,达到调节电动汽车充放电的效果。电动汽车经演化博弈后获得了理想充放电控制方案,降低电动汽车聚合商充电成本,有效提升电动汽车聚合商转换利润。该研究有助于提高电动汽车群充放效率,具有很高的工业节能减排价值。

主 题 词:电动汽车群 充放电 调度协同 电力需求响应 演化博弈 

学科分类:080802[080802] 0808[工学-自动化类] 08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

D O I:10.16525/j.cnki.14-1362/n.2025.01.036

馆 藏 号:203157378...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分