汽油/CNG两用燃料汽车燃料切换仿真研究

作     者：侯献军 王凯楠 余其旺 闫少杰 徐楠楠 HOU Xianjun;WANG Kainan;YU Qiwang;YAN Shaojie;XU Nannan

作者机构：武汉理工大学汽车工程学院湖北武汉430070 

出 版 物：《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》 (Journal of Wuhan University of Technology：Information & Management Engineering)

年 卷 期：2011年第33卷第1期

页      码：55-57,61页

摘      要：通过对汽油/CNG两用燃料发动机燃料供给系统控制策略进行设计,提出并建立了汽车后备功率与节气门开度的关系。以节气门位置信号作为控制信号,从后备功率的角度,选择适合的燃料切换点,在保证汽车行驶平稳的情况下,提高汽车在高负荷工况下的动力性。采用GT-power软件对汽油/CNG两用燃料汽车的燃料切换进行建模与仿真。仿真结果表明,随着节气门开度的增大,汽车后备功率减小,选择适合的工况点切换燃料,可使汽车后备功率显著增大,并保证汽车行驶平稳,为燃料切换的进一步研究提供了理论依据。

主 题 词：两用燃料发动机 GT-power 模拟仿真 后备功率 燃料切换 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.3963/j.issn.1007-144X.2011.01.014

馆 藏 号：203157419...