看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >基于超图理论的西部陆海新通道物流网络鲁棒性研究 收藏
基于超图理论的西部陆海新通道物流网络鲁棒性研究

基于超图理论的西部陆海新通道物流网络鲁棒性研究

作     者:田帅辉 张恒博 TIAN Shuaihui;ZHANG Hengbo

作者机构:重庆邮电大学现代邮政学院重庆400065 重庆邮电大学经济管理学院重庆400065 

基  金:重庆市教育委员会人文社会科学研究项目(22SKGH127、23SKGH420) 重庆市技术预见与制度创新专项项目(CSTB2024TFII-OIX0036) 

出 版 物:《中国安全生产科学技术》 (Journal of Safety Science and Technology)

年 卷 期:2025年第21卷第2期

页      码:160-167页

摘      要:为了提升西部陆海新通道在自然灾害和复杂国际局势下的安全稳定运营能力。采用超图理论构建基于实际线路的物流超网络模型,提出考虑节点特性的非线性负载-容量模型,并从信息论视角提出节点综合影响力指标;根据多式联运特性,设计考虑负载分配优先级的级联失效模型并构建节点状态识别模型,对西部陆海新通道物流网络进行实例仿真。研究结果表明:考虑负载分配优先级后,失效节点数量平均下降17.62%;西部陆海新通道物流网络对关键节点依赖性较强,当节点的容量限制系数为0.6和应急能力系数为1.04时,能显著增强其鲁棒性,提高网络的稳定性和抗风险能力。研究结果可为提升西部陆海新通道物流网络鲁棒性提供参考。

主 题 词:多式联运 西部陆海新通道 超网络 鲁棒性 级联失效 

学科分类:08[工学] 0837[0837] 

D O I:10.11731/j.issn.1673-193x.2025.02.021

馆 藏 号:203157521...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分