基于VSG的船舶交直流混联变流器控制策略研究

作     者：王钇翔 李豪 WANG Yixiang;LI Hao

作者机构：上海电力大学电气工程学院上海200090 

基　　金：上海市自然科学基金(22ZR1425400) 

出 版 物：《上海电力大学学报》 (Journal of Shanghai University of Electric Power)

年 卷 期：2025年第41卷第1期

页      码：6-12,27页

摘      要：交直流混合电网是船舶电力系统发展的趋势,但恶劣的海洋环境和变化的航行条件对低惯性交直流变流器的稳定控制提出了挑战。为此,提出了一种基于虚拟同步发电机(VSG)的船舶交直流混联变流器自适应控制策略。首先,根据VSG技术原理设计了船舶交直流混联变流器VSG控制模块,为系统提供动态惯性支持。其次,根据虚拟转子角频率的变化,得到自适应参数选取原则,并设计了自适应控制策略。最后,通过MATLAB/Simulink仿真软件进行了仿真验证。仿真结果表明,所提出的控制策略可以有效降低直流侧波动引起的有功功率和频率超调量;同时,航行工况变化引起的交流侧频率超调量可降低至少50%。

主 题 词：船舶电力系统 交直流电网 虚拟同步发电机 自适应控制 

学科分类：080801[080801] 0808[工学-自动化类] 08[工学] 

D　O　I：10.3969/j.issn.2096-8299.2025.01.002

馆 藏 号：203157530...