基于现场监测与数值模拟的高地应力软岩隧道支护策略研究

作     者：杨朝帅 李达强 牛富生 YANG Chaoshuai;LI Daqiang;NIU Fusheng

作者机构：中铁隧道局集团有限公司 广东省隧道结构智能监控与维护企业重点实验室 中铁隧道勘察设计研究院有限公司 

基　　金：中国中铁股份有限公司科技研究开发计划(cz02-专项-02,2021-重点-44) 广州市科技计划市校(院)企联合资助项目(2024A03J0981) 中铁隧道局集团科技创新计划(隧研合2021-06) 

出 版 物：《水利与建筑工程学报》 (Journal of Water Resources and Architectural Engineering)

年 卷 期：2025年第23卷第1期

页      码：154-160页

摘      要：甘肃定西市木寨岭隧道是典型的高地应力软岩隧道，建设过程中出现了大变形侵入限界、支护结构破坏等极端灾害情况。为研究高地应力软岩隧道大变形灾害治理方法，以木寨岭隧道软岩变形控制试验段为工程背景，通过现场试验、监控量测、数值模拟等方法，分析高地应力软岩隧道的变形特征和不同支护方案下的支护效果。结果表明：预应力锚索安装锚固后立即提供主动支护力，变形过程中提供被动支护力，同时自身具有较大强度，是理想的前期支护构件；采用以预应力锚索为核心的主动支护方案后变形比原被动支护变形减小了77%;隧道开挖后径向应力与变形呈负相关关系，预应力锚索提早介入围岩应力释放过程，可有效约束围岩变形，围岩塑性区显著下降。

主 题 词：高地应力 软岩隧道 隧道支护 数值模拟 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1672-1144.2025.01.021

馆 藏 号：203157620...