低电压纹波单相电驱重构型车载充电机研究

作     者：汪治 於锋 朱志豪 WANG Zhi;YU Feng;ZHU Zhihao

作者机构：南通大学电气工程学院南通226019 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(52177051) 南通市基础科学研究资助项目(JC2021106) 

出 版 物：《电源学报》 (Journal of Power Supply)

年 卷 期：2025年第23卷第1期

页      码：59-66页

摘      要：针对单相充电系统输出侧存在的二次功率脉动问题,提出1种低电压纹波单相电驱重构型车载充电机EDROC(electric drive reconstructed onboard charger)系统。该系统通过在传统单相EDROC系统输出侧并联1个Buck/Boost型有源滤波器,用于吸收或补偿二次功率脉动,显著降低了充电系统的输出电压纹波。首先,分析单相EDROC系统的拓扑结构、工作原理和输出侧二次功率脉动产生机理;然后,结合Buck/Boost型有源滤波器,提出1种低电压纹波单相EDROC系统,并对Buck/Boost型有源滤波器拓扑结构、工作原理以及电感和电容选型进行了详细分析;接着,对所提EDROC系统控制策略进行设计;最后,设计了1台200 W实验样机,实验结果验证了所提充电机的可行性。

主 题 词：电动汽车 有源滤波器 重构型车载充电机 二次功率脉动 

学科分类：080801[080801] 0808[工学-自动化类] 08[工学] 

D　O　I：10.13234/j.issn.2095-2805.2025.1.59

馆 藏 号：203157624...