海底隧道钻爆施工对已建码头安全的影响分析

作     者：黄鑫 梁泽华 肖忠 丁嵬 HUANG Xin;LIANG Zehua;XIAO Zhong;DING Wei

作者机构：天津大学水利工程智能建设与运维全国重点实验室天津300072 中交水运规划设计院有限公司北京100007 

基　　金：国家重点研发计划项目(2023YFB2604200) 国家自然科学基金项目(51879187 51678403) 

出 版 物：《水道港口》 (Journal of Waterway and Harbor)

年 卷 期：2025年第46卷第1期

页      码：141-149页

摘      要：胶州湾规划建设一海底隧道,入海后将穿过已建原油码头下方。由于与成品油储油区、油码头建筑物等距离有限,海底隧道钻爆施工引起的地表振动可能对已建原油码头的安全性产生不利影响。文章为研究钻爆施工的可行性,根据钻爆施工时爆源与码头位置的相对关系,在隧道沿线选取可能发生的14种不利工况,并基于显式动力有限元法对海底隧道钻爆施工的爆破过程和应力波在围岩中的传播过程进行仿真分析,根据不同的安全性要求确定了对应的炮眼装药量、起爆次数等详细施工参数。结果表明:通过合理控制药量可使地表振动响应小于各建筑物对应控制速度,钻爆施工引起的应力波频率很高,但在围岩内传播时存在明显衰减,建议根据现场试爆数据和有限元模型计算结果指导实际施工。

主 题 词：钻爆施工 显式动力有限元法 海底隧道 码头建筑物 地表振动响应 动力增强系数 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203157629...