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新建铁路工程使用材料价差调整办法探讨

新建铁路工程使用材料价差调整办法探讨

作     者:王云林 谭晓峰 

作者机构:铁五局一处 铁一院工经处 

出 版 物:《铁路工程造价管理》 (Railway Engineering Cost Management)

年 卷 期:1998年第13卷第3期

页      码:5-7,1页

摘      要:铁路工程建设的特点是点多线长,技术复杂,设计、施工周期长,投资规模大。而且利用外资项目日趋增多,比重不一。在建设过程中如何调整政策性变化或市场因素引起的投资减增,对一项大中型铁路建设项目来说,方法不同,其计算误差可能是相当大。本文阐述了按现阶段铁路工程建设材料调差办法如何将内资差价与外资差价分开(因为外资差价不返还施工单位);为公平合理地、及时地调整油燃料价差,建议将运杂费差价分解为工费差、油燃料差及机械台班差。

主 题 词:新建铁路 材料价差 调整 探讨 

学科分类:12[管理学] 0202[经济学-财政学类] 02[经济学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 020205[020205] 08[工学] 082303[082303] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号:203157846...

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