履带牵引首绳更换装置液压提升系统节能特性研究

作     者：黄广平 寇子明 薛佳保 成爱明 HUANG Guangping;KOU Ziming;XUE Jiabao;CHENG Aiming

作者机构：太原理工大学机械工程学院山西太原030024 矿山流体控制国家地方联合工程实验室山西太原030024 太原市博世通机电液工程有限公司山西晋中030699 

出 版 物：《机床与液压》 (Machine Tool & Hydraulics)

年 卷 期：2025年第53卷第4期

页      码：171-177页

摘      要：传统履带牵引首绳更换装置液压提升系统通过利用平衡阀在液压回路中建立适当的反压力,用于实现负负载的平稳下降,但在轻载和时变负载的情况下会造成液压系统能耗大、效率低和发热严重等问题。为此,在传统液压提升系统中,通过采用图解法分析平衡阀先导比、设定压力等关键参数与系统能耗的关系,提出使用外部压力源流独立控制先导压力的方法控制平衡阀的开启,设计一种基于平衡阀先导压力独立控制的新型液压提升系统。利用液压系统仿真软件AMESim建立传统液压提升系统和新型液压提升系统的仿真模型,并对2种系统在首绳更换作业工况下进行仿真分析。仿真结果表明:新型液压提升系统具有明显的节能效果,相比传统液压提升系统,其节能效率可达78.24%。

主 题 词：首绳更换 平衡阀 液压系统 负负载 节能特性 

学科分类：081901[081901] 0819[工学-海洋工程类] 08[工学] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-3881.2025.04.025

馆 藏 号：203157965...