高速气缸自适应缓冲系统结构设计

作     者：王丽平 李哲 WANG Li-ping;LI Zhe

作者机构：哈尔滨工业大学(威海)汽车工程学院山东威海264209 

基　　金：校基金资助(HIT(WH)200502) 

出 版 物：《液压与气动》 (Chinese Hydraulics & Pneumatics)

年 卷 期：2006年第30卷第7期

页      码：78-80页

摘      要：完成了由5个阀组成的自适应缓冲系统集成化总体结构设计,绘制了基于产品开发的自适应缓冲系统的装配图和零件图。针对压力反馈式缓冲阀、溢流阀、排气阀在气缸整个运动过程中的动作和工艺性要求,对各阀阀芯的结构和参数进行了具体的设计和计算,对采用所设计结构和参数的缓冲阀、溢流阀、排气阀的动作进行了全面的理论分析和仿真研究,对采用所设计结构的自适应缓冲系统进行了实验研究,结果表明所作的设计是正确的。

主 题 词：缓冲系统 高速气缸 结构设计 

学科分类：0711[理学-心理学类] 07[理学] 081104[081104] 08[工学] 0811[工学-水利类] 071102[071102] 081103[081103] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-4858.2006.07.028

馆 藏 号：203157974...