基于CAE优化的汽车中屏罩热流道注塑模具设计

作     者：夏雨 高云霄 王声杭 肖钟理 XIA Yu;GAO Yunxiao;WANG Shenghang;XIAO Zhongli

作者机构：浙江工商职业技术学院机电工程学院浙江宁波315412 宁波固德模塑有限公司浙江宁波315042 

基　　金：浙江省教育厅访问工程师项目(FG2022085) 浙江工商职业技术学院精密制造与装备科研创新团队(KYTD202204) 

出 版 物：《塑料工业》 (China Plastics Industry)

年 卷 期：2025年第53卷第2期

页      码：63-70,78页

摘      要：针对汽车中屏罩塑件为扭曲非规则形状,模腔难以获得均衡充填、内壁附加特征多难以实现自动脱模的注塑成型难题,首先运用计算机辅助工程(CAE)分析手段优化获得了塑件模腔的注塑成型方案,方案中模腔充填浇口优化设置为3个侧浇口,流道采用热流道+冷流道复合式浇注系统。针对充填过程中出现的各分部之间注塑不平衡问题,在充填末端创新地附加开设辅助流动通道,使分部之间注塑不平衡差异减小到5 MPa左右,有效避免了塑件注塑飞边等潜在缺陷的发生。针对塑件难脱模问题,采用脱模方向集成设计法优化设计了21个脱模机构用于塑件的自动化脱模,其中包括14个斜顶机构,1个动模滑块机构和6个直顶块顶出机构。斜顶机构中,在推板顶出行程有限的情况下,将14个斜顶机构优化设计为3种类型的斜顶机构,分别为双斜顶杆增程斜顶机构、单斜顶杆增程斜顶机构和斜顶杆无增程斜顶机构。通过上述优化设计,模具结构设计为一种两板热流道单腔单次开模模具,结构紧凑实用,动作可靠,有效地解决了塑件注塑成型难题。

主 题 词：汽车中屏罩 CAE分析 注塑成型 注塑平衡 注塑工艺参数 模具结构设计 

学科分类：08[工学] 0805[工学-能源动力学] 080502[080502] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1005-5770.2025.02.010

馆 藏 号：203158008...